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一个新能源车主用车的真实感受,给想买车的朋友一个参考

2024-05-01 17:32:48      点击:568

一个新能源车主用车的真实感受,给想买车的朋友一个参考

今年伴随着油价上涨 ,个新个参身边的车主车朋友或同事经常抱怨说“油又涨价了”,“油太贵了”  ,用车“快开不起车了”。实感受我作为一个新能源车主 ,想买他们总说“还是朋友你好 ,不用加油 ,个新个参一公里才一两毛” ,车主车我表面点头说是用车,实际心里却是实感受五味杂陈  。

纯电动汽车厂家宣传的想买卖点无非就是省钱  、安静舒适 、朋友高科技  、个新个参环保,车主车如果单算充电的用车费用跟燃油车加汽油的费用相比,省钱这一点毋庸置疑,但千万别高兴得太早 ,新能源关键还要看它的几个痛点 。

痛点1.“虚标”续航里程

首先我们要知道电动车的续航里程是怎么来的?

A.宣传营销策略 :

对于选择纯电动车车主来说,最关心的无非就是续航里程  ,厂家往往就是会用最大的续航里程来宣传 ,本身就是营销噱头。

B.最有利的条件测试  :

最大续航里程就是厂家在最有利的条件下测试出来的,比如特定的时速、特定的温度  、特定轮胎 、不开空调等等。

C.工信部NEDC不准确 :

NEDC整个测试过程都是在滚筒台架上原地测试出来的,进行了几组特定工况的加减速循环,这跟我们平时真是上路驾驶完全不同,数据当然不是特别准确。

大家可以看看懂车帝对部分纯电动车真实续航测试数据。

一个新能源车主用车的真实感受,给想买车的朋友一个参考

痛点2.充电慢、充电难

在讨论充电速度时候 ,电池本身承受的能力绝对是无法绕过的一个因素 。无论外围的充电设备有多牛、功率有多大、充电能力有多强,如果电池本身能够接受的充电能力方面有短板 ,那么充电速度肯定快不起来  ,加上电池容量又大,自然充电速度就长 。

长假期间开车出行的人多 ,自然需要充电的车主就越多,比如在去年国庆长假期间 ,一位新能源车主在服务区给爱车充电一共花费5个多小时,光排队就高达4个小时 。


一个新能源车主用车的真实感受,给想买车的朋友一个参考

痛点3.省“油”但不省钱

纯电动车新车溢价高,同款同配置的燃油车至少比纯电动车型便宜几万块 。再者 ,二手车保值率差  ,卖车亏到你怕。最后说到后期养护成本,普遍新能源车企都要求车主必须到4s店保养,如果私自到维修费保养、维修  ,可能就丢掉三电质保服务 。

也许有的人会说,既然新能源汽车这么不好,现在新能源汽车销量为什么这么高 ?其实说到底 ,新能源车还是有它的优势在 ,像动力性能 、舒适性 、功能配置丰富等,一味想省钱而选择新能源汽车或许就不太合适 。

个人想法,仅供大家参考 。


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